Приоритеты Германии в создании линкоров

Германские линкоры почти не выходили в море, но одним фактом своего существования доставляли британским адмиралам постоянную головную боль. Все операции британский флот был вынужден проводить с учетом возможности появления грозного противника в лице дредноутов Флота Открытого моря. Корабли, построенные согласно стратегии Fleet-in-being, как минимум, не должны уступать лучшим кораблям противника. В начале 30-х годов для таких кораблей принимались следующие параметры: водоизмещение – порядка 35 000 т, скорость — 25 узлов, главный калибр — 14 — 16 дюймов, бронезащита – от снарядов калибра 14-16 дюймов. Читать далее

Проблемы кригсмарине перед началом 2-й мировой войны

Перед новыми кригсмарине встали те же самые проблемы, которые когда-то пришлось решать командованию кайзеровского флота. Проблема первая: Германия не имела открытого выхода в Океан. Основные порты — Вильгельмсхафен, Бремен, Гамбург и Киль — расположены на побережье Северного и Балтийского морей. Все маршруты в Атлантику, ведущие из этих портов, легко контролируются англичанами. Германские корабли могли прорваться в Атлантику только через Ла-Манш или между Норвегией и Шотландией. Такие прорывы представляли собой трудновыполнимую задачу даже в годы Первой мировой войны, а с развитием авиации они становились почти невозможными. Читать далее

Кригсмарине — германский военно-морской флот

Германский военно-морской флот, кригсмарине, в 1939 г. являлся самым небольшим по численности видом вооруженных сил Германии, занимая скромное третье место после армии и люфтваффе. Германская армия в начале войны являлась одной из крупнейших по численности и самой эффективной в мире. Люфтвафее также представляли собой могучую силу, вооруженную самыми современными самолетами и укомпректованную компетентным личным составом. Не стоит забывать про панцерваффе, стараниями которых англичане весной 1940 г. оказались прижатыми к берегу Ла-Манша в Дюнкерке. Читать далее

Янычарские формирования в VII-VIII вв

Возрастающий консерватизм османской военной мысли явился причиной тому, что новое пехотное формирование получало имя некогда существовавшего. Пехота секбан XVI—XVIII вв. не имела никакой связи со старыми янычарами секбан. Новые секбан были ответом на возрастающую нехватку мушкетеров перед лицом усиливающихся европейских противников. Мусульманская райя Далмации, Албании, Боснии и Анатолии отныне призывается на воинскую службу во все возрастающих масштабах. Многие из новобранцев попадают в верховую пехоту. Читать далее

Другие пехотные формирования янычар

Роль пехоты в румынских княжествах позволяет пролить свет на малоизвестный аспект османской военной организации. Поскольку Молдавия, Валахия и Трансильвания весьма долго сохраняли свою автономию, их доосманские войсковые традиции продолжали развиваться. Во всех этих трех регионах местные правители обладали прекрасной пехотой, которую сами создавали, тренировали и экипировали. Состав пехотных подразделений был разнообразен — от профессиональных итальянских наемников до обновленной городской милиции. Читать далее

Штурмовые группы янычар

1. Тяжеловооруженный пехотинец зырхли нефер, XVI в.
Янычары, которые продолжали носить полный комплект доспехов, назывались зырхли неферами, или «солдатами в броне». Их использовали в штурмовых подразделениях, и они относились, вероятно, к элитной группе серденгечти, «рискующих головой». Позолоченный шлем этого солдата имеет очень богатый декор. Спереди к шлему прикреплен плюмаж, шею прикрывают гибкие пластины. Тело защищено кольчато-пластинчатым доспехом зырх гемлек. Читать далее